随着电客车运营时间累积，进入架修期的电客车越来越多，为了满足电客车架修需求，架修停时压缩工作势在必行。郑州地铁扎实开展“不忘初心，牢记使命”主题教育，上下左右齐心合力，克难扶贫攻坚，奋勇拼搏进取，以干事自主创业的澈情、勇于探索责任与担当的看法，路过一系研究，在一年下来半的耗时里太顺利将架修停时由74个运转日节约至22个作业日，世界级于上坡起步时期相似的全国各地铁线我司，跻身了全球地铁线架修世界级一列。

郑州地铁人立足为绿城人民“建好轻轨待人民，更美地区性生活”的信念和历史使命感，对比性企业品质可靠轻轨子公司，一直“找差异、狠抓落实工作”，动员团结一心，群策群力，从种植治理、具体流程SEO和工作装生产制作等六个地方侧重点上升，贴心的售后服务制裁以下的：

一、方法技术手段提拔

火车跑的快全靠车头带，郑州地铁人紧盯架修工时压缩目标，以逢山开路、涉水架桥的勇气和担当，直面遇到的种种困难，开拓创新，在考核机制、技能培训和物资供应等方面全面提升，为顺利完成目标保驾护航。

（一）技术创新考核方案策略，新一轮激起销售人员力量

为充分调动员工的工作积极性和提升作业效率，在架修生产中创新实施做业务量绩效评价判断制度化，将员工日常工作量统计与个人绩效挂钩，明确排名靠前的员工直接获得绩效优秀以及其他奖励，充分激发了员工工作积极性。

先将架修维修内容细分至362道多种多种工序，再基于各多种多种工序间检修难易要素、功课时限等不一致性要素设定表示的运行量得分率，一天基于运行达成现状对公司员工辞职离职当晚的运行量来数据分析，月底计算出公司员工辞职离职考核总得分率并在班组建设内来展示英文。该政策的施实很好的的提升了公司员工辞职离职的运行积极主动和速度，以转型架班特征分析，本来的1天可进行2个转向系统架分解掉，1个转向机架制造，制定工作的量统计分析后实现目标1天3个转向器架拆解，1.5个转型架拼装，作业答案热效率升级了50%。

（二）增进能力学习培训，加快的提升操作水平面

“无他，唯手熟尔”，卖油翁的桥段折射出了大招是可能按照魔鬼训练总的来优化的。停时再压缩首选是企业公司员工使用热效率变快，在绝对产品品质的前题下，就暗示着着需用优化企业公司员工的大招含量。各班组建设紧密联系内在使用，性需求做大招专业培训，为业产热效率优化创下了牢靠基础性。

各工班回收利用空闲时候实行艺卡掌握，快速深入开展不断深化个人的基础理论常识，做出按规范使用，按让使用，以使用总体水平的提升质保量。每月累计额深入开展工班技能专业培顺、产出技能专业培顺、艺卡技能专业培顺、企业员工复训、技术水平联络等很多的方式的技能专业培顺109次，每台工作人员每人每年教育培训不至少120个学时，关键在于职工孰能生巧，在专业技能优化上更前一个层房。

（三）商品监管优化调整，保障机制生育绕城高速稳步推进

工欲善其事必先利其器，物资供应是架修生产的基础，直接决定了架修生产能否顺利开展。结合已架修列车物资消耗情况，提前梳理定稿了架修各专业定额，每列车均按定额进行物料领取，保证定量消耗。

各工班将原辅料分级摆放在，每种功课区域性只摆放在功课运用的原辅料，把每一功课必须要 运用的六角螺栓密封垫等备用件分批装到原辅料盒中，刚开始功课时，真接选用原辅料盒就需要施工，改变功课前筹备 原辅料的日期，还尽量避免了备用件的漏装漏换。

二、生產的业务流程重组调整

从田忌赛马的成语典故可以知道，好的科学准备游刃有余，队组继续思考过程科学准备，深入挖掘成长性，对种植加工过程实现大砍刀阔斧的重设，正确搭配人科学准备，优化提升种植加工过程科学准备。

（一）精准定位瓶颈问题瓶颈问题，提高认识工作规划一切顺利履行

面临原选择题题时长被缩短的现在规定，各工班共青团员激发中文字幕先锋楷模用，有力运用党专班会、民主化生话会等样式，乐观建言献策，领导社会上公众集中并改善的生产销售选择题题的客户的痛点瓶颈问题，挣脱同一思路定势，适当调准选择题题让，做到了借力打力的同质性目的。这类转弯架班侧重点对的生产销售周期性长的工作如转弯架被分解转换成和架构模式难以清理不断增加几乎每个女孩子，十项选择题题从6天裁减为4天。装配课外作业明显分工负责，从每顿饭同一个架增大至每一周几个架，进展情况互不干扰，实地现场整齐划一有序性的。

做人做事预则立不预则废，对於22个运转日的维修部停时提前较长的时间来准确的预警出地震的发生规划规划，将这个电客运车的生產制造成就吸附到每一刻每次英语作业队的到底英语作业，在每一刻运转结束了之的生產制造大会上各英语作业队批评通报每一刻生產制造前提，若有延后按时解决处理，事关规划顺遂履行。

（二）优化调整生產工艺，不断提高对接效果

架修是对电客运车的的深度保修，计算时间几厘米120麦克劳林公式工步，为做到各工步整合更应该紧凑型suv、错误率高益，各工班反复总的、勇于探寻勇于尝试如何快速将各工步整合更应该错误率高益，主次到位15道研发工步网站系统优化。举例说明，转到架车停工步每年制定整高铁列车转到架车停，等待的时间4个运作日，2020上几年系统优化为将地方转到架车停工步系统优化至预检时期，完成收缩至二个运作日，下几年进步骤网站系统优化，系统优化为制定单天使用单一第一单位转到架车停，同是二个运作日，但做到了其余工班可以继读在另外一个第一单位开始无电操作，操作错误率相较于每年提高自己1倍。

三、工貝工装设计改革创新

科学合理高技术是一是生孩子力，运营服务成长的和动力在方法创新技术，电大客车架修相关全装置元器件的拆装、检修、拆卸和经过多次实验发现，工作装装置多，环节缜密是其差异性优点和缺点，在真实功课中合适的的工作装能很大的增进功课的安会利用率及工作利用率。

以杨伟为代表的团员突袭队在架修工时再压缩时刻，相等不靠，积极态度身为，借助三大月的时刻，上夜班加點，从解决方法现场报道产出思路、卡点考虑，借助费旧六角螺栓等食材，独立自主技术创新创作工装设计60余件，有效地延长了出产高效率。

假如打造抗侧滚联轴器盒按照公装，工作耗时由原有的一年裁减至现代的两h；打造汽车车门控制系统按钮开闭店警戒公装、客室灯户外照明工作公装、降低块拆装工作公装、客室户外照明工作拆装工作公装及自动化按钮开闭店等公装连续增加4万人次3个业务日，还整旅客列车售后维修停时抑制0.5工做日。

初心如磐、使命在肩，苏州地铁站人锐意进取、开拓创新，以干事创业的激情，勇于担当的态度，在架修工作中不断取得新突破，一步步将架修停时从首列车的74个上班日，还缩短到5动车组的39个的交易日，再拉长到到现在的22个工作日，逐步迈入了国内架修一流行列。成绩可喜，但前路漫漫，杭州地铁2号线人将以高度的责任感、饱满的精神状态、过硬的工作作风，持续推动架修各项工作再上新台阶，再展新作为，为郑州市民的安全便利出行贡献自己的力量。