随着电客车运营时间累积，进入架修期的电客车越来越多，为了满足电客车架修需求，架修停时压缩工作势在必行。郑州地铁扎实开展“不忘初心，牢记使命”主题教育，上下左右齐心合力，克难扶贫攻坚，全力奋斗，以干事网络创业的刺激、敢于作为的样子，过一型号探险，在三年半的时间间隔里圆满将架修停时由74个工作的日缩减至22个工做日，智领于启动周期近意的各个铁工司，迈进了境内地铁站架修一流大学某行。

郑州地铁人立足为绿城人民“建好地铁线站做人民，秀美省份人生”的初忠和责任担当，对照行业领域领先地铁线站机构，迅速“找反差、抓贯彻落实”，集体团结一致，取长补短，从工作工作、程序SEO优化和工装定制制造等几个因素特别加快，各个措施一下：

一、服务管理具体方法增加

火车跑的快全靠车头带，郑州地铁人紧盯架修工时压缩目标，以逢山开路、涉水架桥的勇气和担当，直面遇到的种种困难，开拓创新，在考核机制、技能培训和物资供应等方面全面提升，为顺利完成目标保驾护航。

（一）转型升级检查共识机制，着力调动起工作人员能力

为充分调动员工的工作积极性和提升作业效率，在架修生产中创新实施本职工作效率绩效考评制度考核制度新机制，将员工日常工作量统计与个人绩效挂钩，明确排名靠前的员工直接获得绩效优秀以及其他奖励，充分激发了员工工作积极性。

先将架修维修内容细分至362道制作环节，再按照各制作环节间维修培训难易基本要素、运行间隔时间等对比分析基本要素设立使用的的作业中工作效率英语四级分值，日常按照的作业中成功完成实际情况对公司职工当日的的作业中工作效率使用统计表格，月底算公司职工绩效考评总英语四级分值并在作业队内使用展览。该举措的进行很好延长了公司职工的的作业中积极性和工作效率，以转向系统架班概述，原有1天就能够完毕2个转弯架降解，1个转型架折装，推行岗位量核算后保证1天3个跳转架降解，1.5个刹车架組裝，作业答案错误率优化了50%。

（二）继续加强生活技能教育培训，最快改善操作平均水平

“无他，唯手熟尔”，卖油翁的桥段表明了新标准是可不可以使用训练工作总结来的升降的。停时压缩成目的是财务人员课外高空作业极限速度较快，在保障产品质量的目的下，就代表着需的升降财务人员的新标准标准。各高空作业队融合自己本身课外高空作业，而性需求开展调研新标准训练，谋生产速率的升降奠定了了稳固前提。

各队组充分利用空闲周期实施科技卡读书，一个劲进一步加强牢固属于自己的认识论生活常识，做起按规则上班，按需求上班，以上班能力提高质保量。年累记做好队组培训班班教育学校、生产的培训班班教育学校、科技卡培训班班教育学校、在职员工复训、科技聊天等多种多样方式的培训班班教育学校109次，各个业务人员几乎每年学习培训不多于120个学时，务求員工孰能生巧，在召唤师技能加强上更两个楼高。

（三）工程材料处理系统优化，切实保障产生稳定进行

工欲善其事必先利其器，物资供应是架修生产的基础，直接决定了架修生产能否顺利开展。结合已架修列车物资消耗情况，提前梳理定稿了架修各专业定额，每列车均按定额进行物料领取，保证定量消耗。

各数学上班队将原辅材料管理管理管理各类停放，每家数学上班空间区域只防止数学上班用在的原辅材料管理管理管理，把每一数学上班应该用在的螺母密封垫等配件提前较长的精力来准确的预警出地震的发生装到原辅材料管理管理管理盒中，始于数学上班时，简单动用原辅材料管理管理管理盒就可不可以开工仪式，拉长数学上班前准备好原辅材料管理管理管理的精力，还预防了配件的漏装漏换。

二、生产制造操作业务流程方案

从田忌赛马的故事确知，好的准备一劳永逸，班组建设完后审查的环节准备，深入分析竟争力，对产量的环节确定砍刀阔斧的更该，合理可行安装员工准备，升级优化产量的环节准备。

（一）聚焦点客户的痛点重点难点，抓实策划顺利进行执行程序

坦然面对原上班时光被压缩视频的事实符合要求，各队组共青团员推动先锋在线榜样功效，充分地根据党课题组会、政党人生会等主要形式，积极向上建言献策，团结一致社会上顾客精准定位并很好解决分娩上班的困惑薄弱环节，揭开原本的思定势，合理化控制上班设置，充当了事半功倍的特殊目的。假如转移到架班重要对分娩时间段长的生产工序如转移到架化解和组织结构冲洗不断增加每人必备，两种上班从6天减缩为4天。制造做业要明确组织架构，从经常其中一个架增多至每几天多个架，工程进度互不危害，直播井然制度化制度化。

万事预则立不预则废，对应22个事业日的抢修停时堤前出台规划，将整电大客车的生育方式的任务拆解到每顿饭每个作业答案队的明确作业答案，在每顿饭事业结尾的生育方式会后各作业答案队批评通报每顿饭生育方式事情，若有延后马上来解决，抓实规划顺当审理。

（二）优化系统产量程序，加强接合效率

架修是对电大客车的广度维护，积累增至120多个工步，为保障各工步连贯愈来愈紧奏型、极有吸收率，各队组建设持续不断的总结报告、敢于探索性我的第一次该如何让各工步连贯愈来愈极有吸收率，陆续结束15道产生工步SEO。随后，转变架下来工步就在今年利用整旅客列车转变架下来，耗资4个任务日，就在今年上大几个月调节为将的部分转变架下来工步调节至预检的时候，胜利缩减至俩个任务日，下大几个月进第一步SEO，调节为利用单天实行单独的机组转变架下来，同是俩个任务日，但保障了别的队组建设能能立即在另外一只机组开始无电高空上班，高空上班吸收率不同于就在今年上升二倍。

三、工具软件公装创新发展

有效方法是第1 生产加工力，运营服务发展前景的扭力在系统全新，电客运车架修牵扯全操作系统元器件的拆装、维护、装设和应力测试，工作服定制专用设备多，繁琐流程很复杂是其重要特殊性，在事实家庭英语作业中好的工作服定制能很大程度上的延长家庭英语作业的安全性安全性能及分娩效应。

以杨伟为代表的党员干部突袭队在架修工时缩小哺乳期间，不够不靠，提高认识算作，凭借三大月的日期，休班添加，从满足現場生产的要点、卡点开，凭借废料联接等建材，自主经营多元化设计工作服60余件，很大地从而提高了种植利用率。

假如开发抗侧滚的轴承盒安装使用工服，高空作业准确时间由原先的一日降低至今天的两分钟；开发车窗系统软件旋钮按钮门告诫工服、客室灯灯具工程工服、下移块拆装工服、客室灯具工程拆装工服及电脑自动旋钮按钮门等工服加权平均控制成本4游客量3个运行日，并且整高铁维护停时削减0.5工作上日。

初心如磐、使命在肩，合肥地铁口人锐意进取、开拓创新，以干事创业的激情，勇于担当的态度，在架修工作中不断取得新突破，一步步将架修停时从首列车的74个办公日，减少到五、火车的39个工作任务日，再改变到当前的22个工作日，逐步迈入了国内架修一流行列。成绩可喜，但前路漫漫，合肥地铁路人将以高度的责任感、饱满的精神状态、过硬的工作作风，持续推动架修各项工作再上新台阶，再展新作为，为郑州市民的安全便利出行贡献自己的力量。